June 9th, 2009

(no subject)

Сёння ночью заёб персонал бара "Футбол" и конкретно Лёху просьбой "а поставьте нам эту песню ещё раз" TM включить снова и снова медляк "Зверей" "Спасибо всем прекрасным девушкам страны". Лёха вёл себя мужественно, песню включал, но смотрел косо. Меня спасало только, пожалуй, наличие барышни рядом, а то я бы всю правду про себя узнал.

33 года, блять, а как слушал попсу, так и слушаю, и буду слушать был романтишным молодым человеком, так и остался.

Это я к тому, что доброе утро ;)

(no subject)

Михаил Прохоров собирался прописаться в Дагестане, а не в Красноярском крае, что увеличило бы бюджет дотационной республики почти наполовину. Но неудача с продвижением Владимира Радченко на пост главного налоговика республики заставила его отказаться от этой идеи. Об этом пишет дагестанский еженедельник «Новое дело».
Инициаторы акции по прописке Прохорова в Кизлярском районе Дагестана в компании с московскими дагестанцами решили предварительно поставить на посту руководителя налоговой службы своего человека, призванного проследить за целевым использованием 17 миллиардов рублей, которые бы выплатил владелец ОНЭКСИМа.
В качестве такого человека был выбран Владимир Радченко. «Однако эти планы, как и желание Сулеймана Керимова приобрести и реконструировать Махачкалинский аэропорт, а также другие инициативы московских дагестанцев встретили резкое противодействие со стороны руководства республики и прежде всего президента Муху Алиева», - пишет газета. По одним данным, заинтересованные лица в его окружении преподнесли ему ситуацию в выгодном им свете, по другим, сам Алиев, опасаясь усиления влияния Керимова, воспрепятствовал назначению Радченко. Именно после этих событий Михаил Прохоров решил регистрироваться не в Дагестане, а в Красноярском крае.


А оно вон оно как получилось, Михалыч...

(no subject)

Нарооод!!! А никто завтра вот сюда...

11 июня 2009 года председатель Правительства края Эдхам Акбулатов совершит рабочую поездку в Богучанский район. В рамках этого визита он посетит строительные площадки инфраструктурных объектов Нижнего Приангарья - железнодорожной линии Карабула-Ярки, подстанции «Ангара», высоковольтных линий «Ангара - Камала-1» и «БоГЭС - Ангара», мостового перехода через р. Ангара, а также проведет совещание с подрядными организациями, работающими на территории Богучанского района. Подрядчики доложат о ходе строительства объектов и выполнении графика работ. Приглашаем СМИ в пресс-тур. Аккредитация по тел. 249-34-70 (Татьяна Ивановна Живлюк). Отъезд от здания Правительства края 10 июня в 11.00 (микроавтобус «Тойота Хайс»).

...не едет???

Очень надо.

Кросспост в Журдом.

(no subject)

А вот скажите мне, умные люди.
Есть компания. Имя компании, грубо говоря, э-э-э... "Лесосека". Пусть будет "Лесосека".
Компания делает себе сайт.
Имя lesoseka.ru занято конкутентами, блять, из Питера.
Теперь так.
Я предлагаю людям вариант lesoseka.biz.
Люди говорят: а пусть будет kraslesoseka.ru
Варианты типа lesoseka-krsk и прочие, славтенебеса, не рассматриваются.
Вы бы вот при подобном выборе чем руководствовались?
Компания коммерческая, сайт нужен скорее для имиджевых целей.

АПД
Жень, спешиал фо: я ОЧЕНЬ надеюсь, что ответ я смогу получить завтра. Очень.

(no subject)

На пол сядьте перед тем, как читать. Проще будет, когда дойдете до пчёл и истерика начнётся.

Нижний Новгород. 8 июня. НТА-Приволжье - Российское казачество необходимо пересадить с лошадей на современные летательные аппараты.

Об этом верховный атаман Союза казачьих формирований (СКФ), генерал-полковник Александр Демин заявил агентству "НТА-Приволжье".

По его словам, жизнь заставляет сегодня взглянуть на казачество с другой стороны и определить, где казаки могли бы себя проявить в современных условиях.

"Жить по старым традициям сейчас уже не годится, мы живем в 21 веке. Поэтому сегодня мы разрабатываем новые направления, новую доктрину. Мы хотим пересадить нашего старого казачка со старой лошадкой на суперсовременный летательный аппарат", - заявил А.Демин.

По его словам, этот аппарат должен быть быстрым и обладать самыми лучшими летными характеристиками. "В поле находится казак или где-нибудь еще, самолет всегда должен быть рядом, чтобы в течение 2-3 минут он вылетал и обладал мощным оружием", - считает верховный атаман. По его мнению, это будет мобильный, индивидуальный вид транспорта, и в то же время он может работать на решение комплексных задач по защите государства.

"Обратите внимание на пчел. Они маленькие, но если покусают лошадь – 300 укусов, и ее нет. И мы, казаки, должны быть вот этими маленькими пчелами, которые могли бы потопить любой авианосец", - заявил собеседник агентства. По его словам, казаки должны охранять границы, быть боевой единицей в современном государстве.

А.Демин сообщил, что уже сегодня  Союз казачьих формирований обладает производством летательных аппаратов, которое было основано в Новосибирске, а сейчас переносится в Москву. По его словам, казаки производят самолеты, экранолеты, вертолеты, суда на воздушной подушке.

При этом он отметил, что сегодня казаки "ни одной копейки не получают от государства" и все делают на добровольных началах. Большое внимание уделяется развитию науки, что позволяет и разрабатывать  технику, и эффективно заниматься сельским хозяйством с помощью качественных удобрений.

"У нас одна из самых сильнейших общественных организаций в России.
У нас есть своя доктрина, производство, летательные аппараты и летчики, которых мы обучаем и выдаем дипломы государственного образца", - отметил верховный атаман.

При этом он отметил, что до сих пор деятельность СКФ была не очень известна, но сейчас казачество набирает силу и становится все более открытым. Скоро также будет выпущен специальный журнал, посвященный различным производственным  направлениям СКФ.

(no subject)

Позавчера ночью, когда ехал из "Яхонта", видел аварию и распластавшийся на асфальте байк.
Сегодня читаю вот это.
И всё равно хочу.

(no subject)

Я уже задавал как-то этот вопрос, но все дружно забили хуй на ответ.
Давайте я попробую ещё раз. Вдруг вечер вторника выдастся у вас более благодушным.
Есть сайт мероприятия. Я там, блять, всё перерыл, но не могу найти, сука, СКОЛЬКО, БЛЯТЬ, СТОИТ УЧАСТИЕ В НЁМ!!!
Это тупой и не могу найти или организаторы мудаки???